FTL czy LTL? Który transport wybrać dla swojego ładunku
FTL to przewóz całopojazdowy — cała naczepa jedzie z jednym ładunkiem, bezpośrednio od nadawcy do odbiorcy. LTL to ładunek częściowy, który dzieli przestrzeń z przesyłkami innych firm i po drodze trafia do przeładunku. Wybór między nimi sprowadza się do trzech pytań: ile zajmuje towar, jak bardzo jest wrażliwy i jak sztywny jest termin dostawy. Czym […]
Ile kosztuje transport międzynarodowy? 6 czynników, które decydują o cenie
Cena transportu międzynarodowego nie jest stawką z cennika — to wynik kilku zmiennych liczonych dla konkretnego zlecenia. Największy wpływ mają: długość i kierunek trasy, wymagana temperatura, masa i rodzaj ładunku, termin oraz to, czy przewóz jest jednorazowy, czy stanowi stałą linię. Poniżej tłumaczymy, co dokładnie kryje się za każdym z tych czynników. Z czego składa […]
Jak wybrać firmę transportu chłodniczego? 8 kryteriów
Licencja, suma gwarancyjna OCP, klasa ATP, wydruki temperatur, GPS, norma Euro, własny serwis i czas wyceny — 8 kryteriów i lista kontrolna.
Jak przygotować ładunek do transportu chłodniczego? 7 kroków
Schłodzenie towaru, wychłodzenie naczepy, pomiar do CMR, obieg powietrza i dokumentacja — 7 kroków i lista kontrolna przed załadunkiem chłodniczym.
Chłodnia, izoterma czy mrożnia — czym się różnią i co wybrać?
Izoterma tylko izoluje, chłodnia ma agregat, mrożnia schodzi do -25°C. Tabela porównawcza, klasy ATP i trzy pytania, które rozstrzygają wybór naczepy.
Transport w kontrolowanej temperaturze: jakie temperatury dla jakich ładunków?
Mrożonki -18°C, nabiał +2°C do +6°C, banany +13°C, leki +15°C do +25°C. Tabela zakresów temperatur dla transportu chłodniczego, zasady dokumentacji i przepisy ATP.